Na území Karviné je 11 brownfieldů o celkové ploše 432 000 m2. Zájem firem o nevyužité průmyslové budovy a pozemky však často blokují spory o vlastnictví a stávající průmyslové zóny jsou plně obsazené. Brownfieldy mohou být přítěží, nebo zároveň příležitostí k rozvoji.

Jednou z příležitostí pro využití brownfieldů je projekt Speciální ekonomické zóny. Ta má zatraktivnit nabídku lokalit k podnikání, zvýšit počet podnikatelských subjektů na území Karvinska a zároveň vytvořit nová pracovní místa v regionu. Zahrnout může právě regenerované brownfieldy.

Návazně na ekonomickou transformaci, úbytek obyvatelstva a světovou ekonomickou krizi se snižuje také ekonomická aktivita ve městě. Působí zde 3 449 aktivních ekonomických subjektů, o 258 méně než v roce 2010. Těžba a dobývání stále zaměstnává nejvíce lidí, téměř 8 000 z 50 000 zaměstnanců celkem. Společnost OKD je zdaleka největším zaměstnavatelem (cca 9 500 lidí včetně dodavatelů). Společnosti Mölnlycke, Shimano a další v průmyslové zóně Nové Pole dávají práci 2 500 lidí.

Projekty v Integrovaném plánu se zaměřují i na podporu podnikání. Například Technologický a řemeslný inkubátor TŘI pomůže s rozvojem řemeslných profesí, podnikání a environmentálně šetrných projektů.

Město za posledních 5 let hospodaří s přebytkem, jeho rozpočet je dlouhodobě vyrovnaný. Umíme také získávat peníze z EU. V období 2007-2013 čerpalo město průměrně 11 000 Kč z evropských fondů na obyvatele, zatímco průměrná česká obec získala na obyvatele 8 500 Kč. 

Do ubytovacích zařízení ve městě ročně zavítá přes 18 000 lidí. Přitahují zejména lázně – 90 % všech ubytovacích dnů ve městě připadá na léčebný pobyt právě tam. Karviná a její okolí nabízí další turisticky zajímavé atraktivity, nicméně chybí dostatečné ubytovací kapacity a zázemí.

Město chystá další projekty, které by pomohly zlepšovat image města a zatraktivněly jej i navenek. Proměnou projde například oblast Karvinského moře, kde se mají postavit dětská a workoutová hřiště, sportoviště, občerstvení a odpočinkové zóny.

Projekt Po stopách původní Karviné počítá s dobudováním sítě cyklostezek a cyklotras, které propojí kulturní, přírodní a historické atraktivity ve městě. Projekt se zaměřuje zejména na zpřístupnění a využití území, které bylo ovlivněno těžbou uhlí a které má potenciál dalšího rozvoje z hlediska trávení volného času a cestovního ruchu.

Karviná je uzlem pro osobní i nákladní dálkovou železniční dopravu. Do půl hodiny se po silnici můžeme dostat na dálnici i do krajské metropole Ostravy. Na letiště do Mošnova nebo Katowic to zvládneme autem do hodiny. Městská hromadná i příměstská autobusová doprava je na vysoké úrovni.

Zlepšování dostupnosti do okolních regionů je pro rozvoj Karviné klíčové. V rámci projektu Dopravní napojení Karviné bude cesta do Ostravy nebo polských obcí s ekonomickým potenciálem ještě snazší. Projekt se zaměří i na čistější mobilitu a propojování cyklostezek. Zvažuje také využití báňských vleček a tramvajové spojení s Havířovem a Ostravou.

Od nadměrné dopravy obyvatelům Karviné ulehčí obchvat města a nové řešení pro ulici 17. listopadu. Centrum města se propojí s jeho okolními částmi a bude lépe plnit svou funkci.

Kriminalita v okrese Karviná za posledních 8 let klesla o 50 %. Nejvíce trestných činů bylo zaznamenáno v roce 2011, kdy jich bylo spácháno 9 798. Od té doby se jejich číslo dlouhodobě snižovalo až na 4 852 trestných činů na Karvinsku v roce 2018.

Díky projektu Bezpečná Karviná se bude situace zlepšovat i nadále. Plánuje se vybudování páteřní informační sítě a vybavení policie lepšími komunikačními prostředky, například drony, pouličními kamerami ad.

Ve městě studuje na 3 000 vysokoškoláků Obchodně podnikatelské fakulty Slezské univerzity, která nabízí ucelený třístupňový systém. Zvyšuje se podíl lidí s maturitou, vyšším odborným a vysokoškolským vzděláním, i když je tento trend v Karviné ve srovnání se zbytkem kraje pomalejší. Ve městě je 15 mateřských, 12 základních a 8 středních škol. V jedné ze základních škol probíhá výuka v polštině.

Integrovaný plán počítá s výstavbou nové fakulty, která zvýší atraktivitu studia v Karviné. Bude zázemím pro vzdělávání i výzkum. Méně mladých lidí bude muset odcházet kvůli studiu. Místo toho budou dále přispívat k rozvoji města a regionu.

V areálu Lodiček se 29. září sešly stovky lidí na Sportovním dnu, aby se podívaly na prezentaci sportovních klubů. Někteří lidé si rovnou zkusili zaběhnout charitativní běh Karviná Run. Při té příležitosti návštěvníci akce dozvěděli více o plánech a projektech města. U velkoformátové prezentace desítky lidí zanechali svůj otisk a vzkaz, jak si představují Karvinou za 10 let nebo co konkrétně by si představovali, aby se vě městě změnilo.

V březnu 2018 po více než 10 letech klesla nezaměstnanost pod 10 %. Za poslední 4 roky se také více než 4x zvýšil počet volných pracovních míst. Přesto je Karviná okresem s nejvyšší nezaměstnaností. Jedním z důvodů je vysoký počet dlouhodobě nezaměstnaných lidí, což ovlivňuje i stárnutí populace a zvětšující se skupinu lidí v postproduktivním věku.

Nejvýznamnějším zaměstnavatelem je stále OKD, do první desítky však patří například i Lázně Darkov. Město chce zvyšovat nejen zaměstnanost, ale také podnikavost obyvatel. Technologický a řemeslný inkubátor podpoří rozvoj řemeslných profesí a environmentálně šetrných projektů. S podporou podnikání má pomoct i Karvinská speciální ekonomická zóna.

Jsme genderově vyvážené město, poměr mužů a žen ve městě je v posledních letech stabilní. Statisticky na jednoho muže připadá 1,028 žen. Ve městě žije 26 387 mužů, žen je 27 135.